引用:
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作者Eav
snipped....
如果每三個月換一次電池，那麼全部改電子收費時，那些廢電池所造成的污染
跟回收成本會相當巨大，所謂少踩煞車所得到的節能減碳會被全部抵銷掉還有剩。
跟現在的OBU比較，人工收費還應該比較環保。
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鵝先聲明一點,鵝和遠通沒有任何關係,鵝純粹只是就搞系統者的觀點看這件事而已,鵝也說過最大的問題就出在那顆電池上(如果一定要內建電池就算了,但沒留外部電源輸入端子也是一大敗筆----鵝在此模擬一下其設計者的心態,反正有外部電源輸入端子,要接不接就是user自己的事了
),不過您說定期換電池所帶來的隱性成本是不是足以抵消ETC的邊際效益這一點恐怕也只有天知道了,但是如果OBU在設計之初有考慮到那顆電池所帶來的一大堆問題,或許ETC現在就不會這麼"顧人怨"吧
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