遠通的OBU主要的問題就在那顆9V電池上,這類OBU原理通常是OBU一開機就在等待特定信標(beacon),若收到有效信標時就進入後續的應答程序,可是為了降低待機時的耗電量,通常只在工作週期的一小部份才真正接收信標(ex.每秒只工作0.1秒),假設時速150km相當於每秒約41.6m好了,若是錯過一個週期的話下個週期很可能就來不及了(不是超出有效範圍就是進入死角區了 ),若是可以直接吃車上的電源的話這部份問題就會少很多(可是可能會牽涉到要不要改車的問題 ),而且因為不須要依靠那顆礙事容量又很有限的電池,OBU的體積可以縮小,有效距離也可能可以增長,相對而言安裝位置可以多很多選擇(ex.車內後照鏡的背面等等)....