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加入日期: May 2001
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作者sutl
台北的松山,東京的羽田,上海的虹口等等,都是非常接近市中心的機場。

現在各國機場的蓋法是,國際機場蓋在郊區,國內機場在市中心邊。

高鐵的優勢的確是可以把車站設在市中心。(至於本島蓋在郊區那就懶得講了)

但不要忘了高鐵運轉極速約300km/h,飛機約700km/h,這速度差距在300km以上距離會越來越明顯,而美國跨州移動都在這距離以上,所以美國蓋高鐵很不經濟。

日本新幹線主要是賺東京-大阪這一段,法德的國土大小也與日本差不多,所以高鐵還有優勢。

美國太大了,蓋高鐵費用會高得驚人,因為高鐵不是貴在列車,而是貴在鐵道設施。


讀過一篇效益分析 ....

高鐵最有競爭力的城際運輸距離,大約在 200 ~ 700 KM/Hr

飛機在 1000 Km/Hr 以上距離的效益最為明顯 ....

100 Km/Hr 以下則是 捷運的天下!!

所以,台灣蓋南北城際高鐵應該是明智的抉擇 ~
舊 2010-03-06, 07:58 AM #46
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