哪來的各有高低?而且那是廢氣排放的檢測標準,不是實際測出來的東西

再看仔細點,無論是CO 或HC明明就是機車(不管四期五期)數值高,數值高代表標準降低,污染自然就大

這還不算行車動態中檢測標準,你亂貼的東西還要我幫你解釋喔,好笑

汽車惰轉狀態以97/1/1的標準 CO: 0.5%, HC: 100 PPM
機車惰轉狀態以93/1/1的標準 CO: 3%, HC: 2000 PPM(四期,四行程)
機車惰轉狀態以96/7/1的標準 CO: 3%, HC: 1600 PPM(五期)
機車四期/五期的惰轉標準差沒多少!

PPM 是百萬分之一
這個應該是和排氣量有關,要不然就不必用%或PPM了!
1600cc汽車排氣量,排放CO 0.5%是8cc , 排放HC 100 PPM 是 0.16cc
125cc機車排氣量,排放CO 3%是3.75cc , 排放HC 2000PPM 是 0.25cc(四期)
125cc機車排氣量,排放CO 3%是3.75cc , 排放HC 1600PPM 是 0.2cc (五期)