引用:
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作者pilotjay
不知在此情況下,有多少比例駕駛會轉頭確認視線死角
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駕駛本來隨時都要隨時注意附近的車流。
我可以速度 100km/h 時一秒內看完四周,閉上眼睛開 5 秒。在這 5 秒,只要其他車沒有速度或換道變化,我可以隨時加速減速換道完全不會影響到其他人。這個重點不是在耍特技或訓練記憶,重點是在於隨時都要知道四周有什麼車,知道有什麼車想要幹嘛或可能想要幹嘛。
我也不是沒幹過像 Altis 車主一樣擋住油罐車的作法,但是我一定早就知道左邊有三菱,左後方又有一部跟著三菱還算近的車。本來就不該從外線道超車所以我會擋住,可是要是發現被逼,我或許選擇加速或許選擇退讓,但是我一定知道附近有誰,我不會往旁邊去 kiss 三菱!
Altis 車主是分明知道油罐車想幹嘛(當然∼我不否認油罐車的錯),太專注油罐車而沒看到三菱。Altis 或許是因為油罐車而撞到三菱,但是因為是 Altis 撞到三菱,所以撞到三菱這部份還是 Altis 的錯。這就跟連環車禍 A 撞 B、B 撞 C。A 要付的責任只有 B,並不是 B + C。
這是隨時都要知道的,不是發生後緊急才轉頭確認視線死角。換道還是要轉頭確認,但是心理至少有個底不會相差太多。