作者心有所屬

台北的交通，就是沒有設計過的樣子。
公車，一個站點可以有20多條路線!! 這些點光是公車上上下下的，不知影響有多大，若是有公車專用道那應該可以好點，但是現在似乎沒有再新建公車專用道了。尤其是公車的站點設計實在有問題。一個站跟一個站之間真的只有差在1個路口，用走的也不必2分鐘。這樣該公車短距離內就上車下車兩次，連坐公車的都覺得站點太多太密。但是似乎要改站點是不可能的，不知道為什麼改一個東西會這麼難!!!
機車，雖然說一般國家的重點都市不會是有以機車為主要的交通工具。但是，台北市這種都市規劃(是不是應該說沒有都市規劃)，不是機車的話，那汽車更是會大量增加，到實，交通又會更塞了...但若限制機車，依目前的都市發展，勢必會對某些設計不良的地區造成衝擊。
自行車呢，真的不瞭解如果機車都不應該出現的地方，那如何可以要求自行車做為主要交通工具，還要上下班。自行車目前不是...