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VF-19
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加入日期: Jan 2008
文章: 156
引用:
作者nirvana
沒錯地!UH1H的航電是非常古董陽春的,
只有塔台發射的訊號與螢幕小亮點來判斷方位,
其他的都得靠目視來飛行。
不知道後來有沒有幫他升級衛星導航
所以起霧或是能見度太低時都很難飛!
很久前部隊裡,
還有起霧時,降落到廣場問當地百姓方位的笑話。

這次風大雨大,
大家還是不要太苛責辛苦的救難飛行員。


講到UH-1H的航電我就不得不跳出來講一下
是非常陽春啦~

但東西夠用就好,太多太東西反而會干擾飛行員操作

這是早年AIDC幫做的UH-1H的座艙配置
http://www.airliners.net/photo/Taiw...uois/0236709/M/

之前因為摔機後........GPS的部份有改
但....KLN-90B這顆GPS並不是個好東西!比Garmin那個經過認證的GPS還爛

這是空勤總隊的UH-1H座艙配置
http://www.airliners.net/photo/Nati...uois/0236710/M/

遠看是這樣.......
http://www.airliners.net/photo/NASC...uois/1276094/M/

基本上NASC改的UH-1H的版本還比陸航的好!陸軍沒有錢去改.....
舊 2009-08-13, 03:53 PM #60
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