引用:
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作者Jake2003
唉 他們談的很好 可是沒有從維修人力的點上切入...
如果從維修人力來看的話 臺灣連AH-1W OH-58D 以及 UH-1H的維修人力 都嚴重不足...
這三大直昇機的妥善率 也因為人力的問題 妥善率不高 高裝檢那種搞笑的妥善率就別提了
而且 那些從美國回來的士官長 都有提到一個問題 那就是 阿帕契用的維修人力 是 AH-1W 的 2 倍以上 可是即便美國有很強大維修能量 用不完的料件 妥善率仍是很低的
更別說 阿帕契的維修人力要重新訓練 維修人數是很大的問題 等到真的打仗的時候 就知道了
沒有足夠的人力去維修 再先進的武器 在戰場也是廢鐵而已 甚至可能變成鐵棺材 還沒遇到敵人 自己就掉下來了...
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他們並非不想深入去談『維修人力；妥善率；維修能量』....
只不過許多敏感話題，不方便說太明白....怕被約談喝咖啡....
話說：
偶也是看了該篇討論....才知道陸航現在變化如此大....
陸航本就以志願役為主....沒想到也難逃大幅裁減的命運....
