引用:
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作者XElem
呵呵....有些施主滴是否有點『反應∼過激』了呀....！？
其實對於飛行來說：
不可見的『剪風』和難料的『雲霧』等，比可見的地形和障礙物更加危險....
在下陸航出身：這點最基本滴飛安問題還不至於不清楚∼要人平白無故去冒險....
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基本上，小弟講的論點只是敘述夜間山區搜救，拿有夜視功能的直升機不會比較好。
所以我直接回答紅外線夜視裝備沒辦法在夜晚低空山區有多大的作用。
您回答：MMS
我只說，MMS 再如何強大，在夜晚山區低空搜救還是有力未逮。
然後您說，夜間作戰和練習，示範影片有在山區。
這些對話讓我的感覺是，您認為以及支持用 OH-58D 在 MMS 的幫忙下，執行夜間山區低空搜救。
你這篇回我（應該是我吧？我先對號入座了），想必我們兩個之間有誤會。因為您這篇說並沒有說 OH-58D 要在夜間執行山區低空搜救任務，也說可以讓 OH-58D 晚上在較安全的高度用 MMS 掃，這是可行的方式，我也不會反駁。（可是這樣也還是會發生 UH-1H 或其他直升機沒辦法執行夜間山區低空搜救，可是或許可以跟附近的陸軍講，請他們去救。）
您曾經在陸航，我不知道您飛過什麼。
要是您，或任何一位專業的飛行員飛任何一架直升機，能夠明確講說：夜間山區低空搜救下，不管用紅外線、光電、熱影像、所有加起來如 MMS 等等任何一種科技，可以達到夜間山區低空搜救的話，我會停止反駁，並且轉為支持。我相信你們飛行員的專業，尤其用的儀器都比我用的高階很多。