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puli
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加入日期: Dec 2004
您的住址: 南投-內山
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目前的台8線也就是中橫與日殖的中橫所走的路線不太一樣,
有在爬山的人就知道,
日殖時期的中橫是現在的錐鏕古道,
錐鏕古道目前是一處很熱門的景點但不好申請。
台8線就建在錐鏕古道的下方。

日殖時代,
他們的中橫大概是現在的台14線,
台14甲就是霧社上合歡山,也就是現在的中橫支線。
而台14線,從盧山進去出來就是花蓮銅門那個地方,
而且在花蓮監獄旁,還有座吉安橫斷紀念碑,
也就是紀念當時日人開中橫的死亡的紀念碑,
但原住民對此碑很反感。
目前台14線無貫通,只是台電的保線道路。

至於造路,取一些舊路來造路是很正常的,
像目前的蘇花公路,
很多路基已經不是走原蘇花公路的路基了,
從前蘇花公路有一個很有名的象鼻隧道,
目前也沒法子去了,
因為他在舊路基上,
想去要攀岩才能過去。

像日殖時代的中橫,
大多是原住民的獵徑連接而來的,
還是清朝留下的古道,
像八通關古道,
前段是清朝、日殖是相通的,
到後段後,才分開至玉里。
清朝的古道很大膽敢走在稜線上下,
日殖的古道,因為要運炮所以多是腰繞。
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洪自誠/菜根譚
交友須帶三分俠氣,做人要存一點素心。



阮也 部落格 啦!
舊 2009-07-31, 03:30 PM #37
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