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引用:

作者Rainwen

因為棕線要轉現行其他捷運線(紅線、藍線、綠線、橘線)，
都需要靠忠孝復興站來轉運，所以人潮會非常多。
等信義線、松山線跟南港線延伸段完工後，
就會增加好幾個轉運點，可望舒緩人潮。

嚴格講起來，台北捷運只算完成一半，還有許多路線尚未完工，
要真正完備，起碼還要等個十來年

http://www.trtc.com.tw/img/c/a7/Nnet500.jpg
這是紙上計畫

廢話
捷運系統/路線自然是與台北巿成長俱進
什麼叫完備？等完備哪一天台北巿就是死亡嘛
有人能確定台北巿有那一天
不會蓋捷運？
再說紙上計畫多變
大頭換人了、人口變遷了、預算多寡不定
誰能保證紙上計畫一定完成

工程沒遠見
計畫有失誤
管理不到位
官員無能又有弊

一句：台北捷運只算完成一半，還有許多路線尚未完工等完備
就沒事了噢？就可以蒙上眼睛、摀住耳朵？

現在
活人正在使用中
一切的批漏等到未來n年後
是吧