引用:
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作者mission_7
你真的是內湖人嗎，還要木柵線有啥好擔心的，木柵線行駛那麼久了，是有發生什麼是要擔心的，你他媽的就是綠畜青年娘砲軍，還在那邊假冒內湖人，內湖民眾原本就是要中運量車廂，你這你死白目。  |
這部分在下說明一下，根據維基資料顯示，內湖民眾擔心木柵線是因為
"當時"木柵線試車時火燒車事故頻傳，因此產生不信任，這是事實。
後來木柵線通車後運行順利，才開始慢慢改觀。
您可參考下面的資料~
http://zh.wikipedia.org/w/index.php...A&variant=zh-tw
引用:
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作者ben_chien
明明就是討論公共建設問題...
有問題就要釘一下
結果通通扯到政治
這次的車廂運量有沒有問題? 有
要不要改善? 要
能不能改善? 不知道
做事情不能做到哪想到哪
要事先就想好
不要事後再來補救
台灣道路狹窄的前車之鑑已經有了(還妄想在上面加個自行車專用道)
結果現在的捷運還是這樣
不過台灣就是流行做一半...  |
運量問題根據先前網友所提，未來內湖會有三條捷運路線經過，
現在才開通一條而已........
不過車廂狹窄問題，個人認為倒是需要改善一下~