其實一切問題在於沒有都市計劃

歐洲很多國家, 人, 車, 機車, 單車是分道的

台灣這些官員當然知道: 分道是解決問題的方法

問題是台北市有哪幾條路大到可以讓你分道的

不就是, 信義, 敦化, 仁愛....反正沒幾條啦


所以就強制劃一塊給單車用, 不過設在最外側, 就和原有動線交錯, 結果就是

大亂

單車其實在外國應該視為"行人", 也就和徒步區共用, 問題是台北連個夠大的行人徒步區

都沒幾個; 不信的話, 到大稻程去走走......

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台灣人, 不是善於創造良好"環境"的一群人


官員有這個心是不錯, 但失敗率太高了.......所謂先天不足, 後天又失調...

就是這個道理

重北輕南, 濫建的結果, 全台北市民共同承担