油壓管路不順暢, 當ATF冷的時候會明顯的爛!

ATF熱了以後, 流動性變高, 自然會比較順暢, 不過, 這個狀況會惡化,
也就是要順暢的時間會越拉越久, 最後就是跳檔鎖檔.