1. 還有化油器的車就要優先考慮,噴射車貴在維修,噴射原件,每一個都千起跳的
查查相關零件價格就知了,除非保證不會壞,最近某牌的 汽油 Pump 就是一例

3. 陶瓷汽缸和吃不吃機油，沒有關系，陶瓷汽缸 YAMAHA 也有用，就沒那種問題
某牌會吃機油，是因為活塞和活塞環的間隙太太，用沒多久就開始失油了
陶瓷汽缸唯一的缺點是，磨損了，通常使有換掉一途，一般塘缸廠不塘陶瓷汽缸
而現在某牌車還是，容易吃機油,是因為 壓縮比打很高,又高轉車,又要大馬力
但油嘴都配很小，引擎溫度高,磨損太快,所以很快就會吃機油

10. 這幾天經過一些了解，新風光、勁風光,不過是改良當年 NPA 引擎潤滑系統，新風光
單存改良油道潤滑系統，勁風光則是連缸頭和電盤 Case 都換過，本質上還是 EV4
系統，但整個潤滑有改良過了，也可看成不同的引擎，要買也要買勁風光，因為新
風光 "車殼" 沒有改良，引擎目前沒聽過什麼特別的災情

13. 二行程在保養得宜的狀況下，就是空濾要換，機油不要用太濫，維修費用很低，最
近修了一次引擎 1200 元。

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退檔前要補油，先把轉速拉起來，退檔時才不會有頓挫感