作者m73icl

以現代的科學之發達，飛機失事的機率很低，比起地上的汽車肇事率，可謂是微乎其微，因此，空難的產生有大部分是來自管理不當的因素，華航尚未民營化，政府對其飛安問題難推其責，於今之計，有關華航人員的聘仕宜回歸專業，不宜以酬庸性來作考量，而民營化則是不可避免的宿命。