這就是塑膠車跟重機的不同處,
這種絕體絕命的狀況,該撞下去的,騎什麼車都會撞下去
有些經驗的騎士,在突發狀況出現的時候,是採用"主動"的方式
去迴避危險,急加速朝障礙物的相反移動方向閃躲,
閃掉了,就是全身而退.塑膠車動力不足就只能"被動"遵守慣性定律
減速剩下來聽天由命.
但有些腦殘U-TURN跟左轉的死白目,違規在先就算了,
轉到一半發現對方可能閃不掉自己,竟然直接踩煞車,擋住整條車道
沒分隔島也就算了,有分隔島擋著又不能預測違規駕駛的下一步
這不是逼直行車直接撞上去嗎?

老是有人說台灣適不適合重機,實在話,能上路符合安全規範的東西
全世界都在用,哪有什麼適合不適合的問題,台灣人比較高拐?
車子也不是非拿來噴不可,會有問題都是出在人的身上
同樣的情況如果雙方都是四輪以上,鐵定傷亡更慘重