成本當然高，不過共乘的時候乘客只會想負擔油資和過路費，
因為其他的成本是你本來擁有一台車就需要的，
強要因為共乘就把這些加在乘客上面，
乘客可只是與你來這麼南北一段啊，又不是當有人找你當司機時共乘的乘客還去插一腳。
台灣有幾個比較大的共乘網，可以去看看其他人是怎麼定價的，
推行共乘當然是為了節省成本，但如果完全以成本來考量，又不完全是共乘的精神。
而且如果拿來和原本的國道巴士比較，國道巴士除了上下車比較沒彈性、比較沒得選你同車的乘客之外，
最重要的人家可以以量制價到一定的程度，而且坐起來還更舒服
以上是之前共乘的一些感想，
其實還有很多人沒接觸過共乘，撇開安全性的問題，共乘應該要多多推廣才對。