1.首先要認識自己的機車,買車時所選的就已經成為定局,現在都是四行程,最近我買了豪邁奔馳
特色:零件便宜,耐用.出來很久了,網路上早就很多know how,出問題爬文一下,心中大概有底.
2.尋找機車材料行,像我在台北,我都跑中和長春
3.先從換機油,齒輪油,空氣濾心開始,再來是輪胎,煞車線&皮,再來傳動零件
A.套統組,4分的一大組,國產的幾百塊
B.尖嘴鉗,一字,十字起子,輪胎板手(1~3百)
C.衝擊起子(5~6百)-拆生鏽&太緊螺絲
D.12v汽車電動衝擊板手約1千多,拆傳動&輪胎
(傳動裡面要特別注意)
E.牛油,wd40-潤滑用
4.電路問題,大慨就只是是換燈泡,電瓶,cdi,點火
線圈,火星塞等.
輪胎換好,拿去加油站打氣就好了,不用買空壓機
5.其他像化油器就網路上很多說明,其他特殊工
具要用在買.
6.引擎部分就交給風評優良的店家處理,正常上
下班,也沒時間&特殊工具攪這個.
其實只要是正常保養,不要壓榨引擎的極限,
一台車頂多拆一次引擎,大翻新而已.
我問一位騎奔馳的機車快遞(里程7萬,沒吃機油,沒拆過引擎),他說:約8百換油(便宜的礦物油),不惡操,正常保養.
正常車行最賺錢的機乎就上面diy部份.
切記:要有耐心.還有小心螺絲鎖太緊會崩牙,要施工最好先看上網看資料,這多做幾次就很熟了.
怎麼拆下就怎麼裝回去.
其實我最喜歡騎2t的,因為機油用加的,汽缸沒汽門,用套統就能更換,只可惜沒新車可買了.
當機車正常使用到報廢時(車體結構&引擎狀況很差時),diy所省的錢應該約可再買一台一般的機車.其實打檔車(野郎更省錢,更好施工 )
還有:買5期噴射的,非常不利於diy.