引用:
作者Adsmt
建議你去看看阿波羅十三號再來說這句話。
我不認為這是不能比較的。也不認為工程一定有時間可以讓你慢慢診斷。
老實跟你說,現實世界上不可能給你時間慢慢去處理的。客戶不爽就給你抽單而已,損失幾億幾十億是你家的事。
如果是重要的東西有問題,例如核電廠機件出事、飛機在空中系統出問題.......這些不也是時限緊迫且人命關天的事?這些事可以讓你慢慢診斷,甚至延後?
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如果您要挑這些挑戰性質的工程做比較,那我也沒話講
核電廠在運作前,花了多少時間做模擬實驗和人員訓練?
到現在全世界幾座核電廠?當****過重大事件的有多少?
我相信多數的問題都能在掌控中,不然沒人敢住在寶島吧?
有重大公安意外的產品上市前不需做各類測試?如果硬要做,誰願意負責?我國的核四廠因為延宕建廠,中間損失了多少?難道可以趕工?
貓纜淘空,為了安全還得讓木柵線停機?這些不就是生命安全最重要?寧可損失也不能趕鴨子上架
阿波羅13號只看過電影,那本來就是冒險且燒錢(出發前都要寫遺書了...)。哪家公司趕冒這種險?
我只強調一件事,工程可以選擇接或不接,有挑戰的工程給沒能力的公司,不垮也難
另外,我請教過一些機師,包含FO和CAPTAIN,他們平常所受的訓練可是能夠應付多數的情況。訓練就是要加強遇到問題時的處理速度。厚厚一本的操作手冊可是常常在翻且訓練的(NASA好像也是?)
如果一架飛機會發生太多機師無法控制的情況,不是飛機設計不良,不然就是地勤出包,最後才是機師訓練不足,這三點都應該是事前就該準備好,而不是上路了才來debug