引用:
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作者Adsmt
建議你去看看阿波羅十三號再來說這句話。
我不認為這是不能比較的。也不認為工程一定有時間可以讓你慢慢診斷。
老實跟你說，現實世界上不可能給你時間慢慢去處理的。客戶不爽就給你抽單而已，損失幾億幾十億是你家的事。
如果是重要的東西有問題，例如核電廠機件出事、飛機在空中系統出問題.......這些不也是時限緊迫且人命關天的事？這些事可以讓你慢慢診斷，甚至延後？
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如果您要挑這些挑戰性質的工程做比較，那我也沒話講
核電廠在運作前，花了多少時間做模擬實驗和人員訓練？
到現在全世界幾座核電廠？當****過重大事件的有多少？
我相信多數的問題都能在掌控中，不然沒人敢住在寶島吧？
有重大公安意外的產品上市前不需做各類測試？如果硬要做，誰願意負責？我國的核四廠因為延宕建廠，中間損失了多少？難道可以趕工？
貓纜淘空，為了安全還得讓木柵線停機？這些不就是生命安全最重要？寧可損失也不能趕鴨子上架
阿波羅13號只看過電影，那本來就是冒險且燒錢（出發前都要寫遺書了...）。哪家公司趕冒這種險？
我只強調一件事，工程可以選擇接或不接，有挑戰的工程給沒能力的公司，不垮也難
另外，我請教過一些機師，包含FO和CAPTAIN，他們平常所受的訓練可是能夠應付多數的情況。訓練就是要加強遇到問題時的處理速度。厚厚一本的操作手冊可是常常在翻且訓練的（NASA好像也是？）
如果一架飛機會發生太多機師無法控制的情況，不是飛機設計不良，不然就是地勤出包，最後才是機師訓練不足，這三點都應該是事前就該準備好，而不是上路了才來debug