引用:
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作者orea2004
可見你不了解木柵線通車前後的風風雨雨。
之所以不再用馬特拉的系統，是因為跟市政府跟馬特拉鬧翻了。
想想看，你跟一家公司合作後結果鬧翻了，接下來要做的還會再找人家人來合作嗎？
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據說這次找龐巴迪進來一個目的也是為馬特拉系統解套，系統設備總會老舊，需要淘汰更換，現在就是利用內湖線的工程案，
吸引廠商來開發相容系統。因為龐巴迪公司願意擔下和原木柵線馬特拉系統銜接的責任，所以他們才會得標。
對廠商而言，拿下內湖線的標案，等於未來木柵線設備要更換時也就水到渠成可以換成他們家的，有了這樣的後續商機當誘因，
才有廠商願意投資開發。
不利用這個機會將設備逐步換掉，將來等木柵線設備年限到了可能就真的只有砍掉重練這條路了。