在次補充

跟據 Toyota Central R&D Labs, Inc日本豐田中央研發實驗室
http://www.tytlabs.co.jp/eindex.html

的研究報告
http://www.tytlabs.co.jp/english/re...ab_tohyama.html
新一代低磨擦阻力的引擎
其選用的機油 在 150度c 的機油溫度 下 研究出 HTHS 高溫高剪切動力粘度低於 2.6 mPa•s @ 150度C 才會造成引擎磨損
以 MOBIL 1 0W-20機油為例

http://www.mobil.com/USA-English/Lu...uel_Economy.asp

剛好符合這個條件,市面上大部分0W-20 的機油也是如此

在來看看尾數為40的機油
xW-40 (如 0W-40 5W-40 10W-40) HTHS 高溫高剪切動力粘度的機油國際標準則為 3.5 mPa•s @ 150度C 以上

Mobil 1 0W-40
http://www.mobil.com/USA-English/Lu...bil_1_0W-40.asp

HTHS 高溫高剪切動力粘度官網上公怖 則為 3.7 mPa•s @ 150度C 對引擎的高溫保護性絕對足夠,游刃有餘

國光牌休旅車SL專用機油0W/40 則為 3.71 mPa•s @ 150度C
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/ld/co...ndex.asp?pno=16
http://www.cpc.com.tw/big5_BD/ld/files/LB51270-.doc




http://www.cnpc.com.cn/CNPC/hjysh/s...A3%E9%87%8A.htm


http://www.cnpc.com.cn/CNPC/hjysh/syzs/