位居熱帶氣候的泰國
夏天比台灣炎熱,跟據泰國的 CASTROL 官網
其全合成機油 最高黏度系數為 0W-40
http://www.castrol.com/castrol/prod...ntentId=7010405
มาตรฐานรับรอง
SAE 0W/40

也沒有需要用到 5W-50以上的黏度
最頂級的 CASTROL RS F1系列
http://www.castrol.com/castrol/prod...ntentId=7006011
มาตรฐาน
SAE 0W/40
也是最高黏度 0W-40

卡車用機油也是用 5W-30的黏度
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?
categoryId=9012773&contentId=7006012
มาตรฐาน
SAE 5W/30
API CI-4,/CF
ACEA B3-99, B4-98, E4-99, E5-99
JASO DHD-1, DH-1
MB 228.5
MAN 3277



台灣位於亞熱帶,實在不需用如此黏的機油 如 10W-60

日本甚至於有 販售MOBIL 1 0W-20 低黏度的機油
http://www.jo-ya.com/oil/mobil/mobil_top.html

MOBIL 1 0W-40 也是 SAAB推薦的機油
http://www.mobil.com/usa-english/lu...bil_1_0w-40.asp
Mobil 1 0W-40 is recommended for use in applications requiring SAAB

現今車廠都在引擎潤滑油道上下功夫
以往的機油是以黏度為保護標準
但是現在一線大廠 品質好的機油朝向底黏度發展
為了彌補潤滑不足,就往添加劑方向來補足
如添加有機鉬,硼等等耐溫更高 觀念與以往不同

引擎的水冷系統負擔 60%的散熱工作
其餘的 40%由機油負擔 機油黏度越低循環越快
引擎降溫也快

提供參考 !