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Master Member
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引用:
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作者wagai
不知道這些資訊從哪來? 買T車的不少都是乖乖牌, 對這方面會重視的其實不多, 也不少牛頭牌車主都是一萬換機油, 會出問題的有多少? 推薦他們到外面保很多還都不能接受, 開機油蓋也沒明顯油泥阿!!
反置式引擎, 反而有效降低引擎溫度, 不只T牌其他各廠也都有此設計, 散熱不良從何說起? 頭段跟油溫無關吧!!
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頭段跟油溫當然有絕對相關.
排氣不順暢, 頭段累積熱量, 加上汽缸頭本來就是最高溫的地方, 燃燒過的廢氣直接往頭段噴, 那就是熱上加熱!
如果能夠隔絕頭段的高溫, 對引擎室來說會輕鬆不少, 這也就是原廠渦輪車幾乎都有渦輪+頭段隔熱罩, 頭段石綿披覆帶用途也在此.
反置引擎優點是曲軸運轉方向慣性及觸媒提早有熱效率( 離頭段近), 缺點真的就是排氣頭段
緊鄰擋火牆, 卡在那邊燙絕對是有壞沒好.
不過, 個人仍然以為, 目前豐田1ZZ or 2ZZ系列真的不算高溫, 三菱的4G熱多了!
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10年
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