作者FD3STYPER

1. 其實鋁合金缸體加上開放水道( 1ZZ, 2ZZ都是), 散熱應該早就比鑄鐵的封閉水道缸體
好太多! 會有嚴重油泥到機油添家孔有油泥, 不是油道設計有誤, 就是機油濾心設計位置有瑕疵.

2. 這些車頭算長的, 像C2, March, 這種小車的引擎室配置才刺激.

3. 引擎是溫度要低, 第一時間將水溫降下就是重點, 低溫或可調風扇開關及低溫水龜的搭配
可以把機油工作溫度維持在下限, 也就是攝氏80度.

4. 就算走走停停, 機油沒有工作的很極限, 5000km一換剛好啦!
一般來說性能車才會建議3000km一換, 那是因為一發動開始機油都一直受摧殘!