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2008 F1
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PM
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加入日期: Sep 2006
文章: 539
引用:
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GTi
其實也沒有那麼詭異..
我個人推斷判定的重點是:截彎取直是否不可避免?
在BUS STOP彎時, Hamilton是真的車速快到無法入彎,必須走直線才能避免失控
抑或只是因為Kimi已佔住內線,他不願意作減速動作入彎以免在此損失更多時間,寧可切西瓜
若前項正常路線的可行性成立,則他在BUS STOP彎採正常路線跟車後
到LA SOURCE彎能否維持貼身的情勢 而獲得超車的機會,很有疑問
嗯......我覺得這個問題, 光是專業看比賽的人真的很難說明給他們懂。
下KARTING去跑一次才會知道問題在哪, 不然至少也弄個擬真系的如GTR之類的遊戲來跑一次, 路線這種問題沒有絕對的解, 不同的狀況有不同的可能。
以「是否得利」來判斷, 已經是最折衷的方式了。
不能以「Kimi之後還不是撞車了」的結果論來說Hamilton有沒有切西瓜都無關緊要。那沒積分的車手出PIT壓白線是不是可以都不用罰了?
2008-09-08, 02:17 PM #
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PM
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