引用:
|
作者summer71415
第一次聽到新勁戰有曲軸問題...那不是EV4時代的事嗎?
電池太小  這也能成為問題?(喂..我這有批沙鍋大的電池....很便宜的...)
起步很沒力這點這倒是事實，不過小叼一下傳動就可簡單解決
至於RACING 125 的動力"大勝" 山葉新勁戰.... 
嘿嘿..
錢的能量，決定車的力量
本人超級不推光陽的所謂"新車"...
因為這幾年來光陽老是把消費者當白老鼠的態度實在是令人感冒，看看光是G5....有人算過到底出過幾種版本? |
少數原廠鵝會掛汽門......曲軸比EV4時代好多了
他說電池太小應該是指電瓶容量，YMT是配7號，不過9號漸漸成為國產125/150主流
5TY那顆引擎扭力不足是事實，1,2代沒有TPS時很糟，後來3代以後有TPS有改善，但是先天單缸125cc 4V限制。改缸比較快，反正套件超級多可選
G5算不錯改版的原因一部分是市場反應(尤其是END-USER)
光是125/150 Fi就出了好幾版ECU，還有那個詭異的110/60-12胎
今年7月又改回110/70-12
個人是直接推Racing 4V 150化油器雙碟版(前240mm/後200mm皆為雙活塞卡鉗+金屬油管)，不然等4V 150 Fi上市也不錯