*停權中*
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其實呢, 我在這裡略微解釋一下議價這個部分.
當一個客人詢價的時候, 跟一般小店家不同, 車場的議價程序很煩人的.
客人可能覺得只是跟一個業務在議價而已, 所以不覺得有什麼.
業務呢, 通常會被允許一個%可以自由調整.
但是超過那個%, 通常就要另找人去做"內部詢問" 也就是問高級業務或主管.
另外呢, 其實不論如何議價, 業務在乎的是成交量.
於是乎他們會很努力去PUSH客戶的每一個CASE, 以求成交.
即使這意味著他們得跑來跑去幫客戶找價格, 問一個公司跟客戶都可以接受的平衡.
所以, 精神壓力真的很大.
的確是有很多人抱持著"有錢是大爺, 錢還在我口袋"的方式.
卻又顯示很有心想要去談出一個價格, 結果根本就沒考慮野心跟口袋深度不符.
買車前, 不妨做做功課.
在這裡我大方說一下, 車業務或多或少有約2%的自由.
如果打算往下殺超過這程度, 真得衡量一下有多想買這台車, 不然就別浪費彼此時間.
我不是賣車的業務喔~ 我只是有些朋友, 剛好有些資訊.
PS. 報價跟議價不同, 報價是第一次(這純粹看那個業務的心情想給多少優惠).
議價就比較累人了, 特別是對超出業務自由給價格的程度.
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