很抱歉, 你沒看到我昨天看到的.......

(1).車廂內空空的, 但是門口卻都是人
(2).已經要關門了, 還有一對中年男女從電扶梯上衝下來, 硬鑽進車廂內, 兩道已經關到一半的門感應到有人後馬上打開, 那對男女就被小夾一下後進到車廂, 門還開開的時候站務人員跑了過來從門外念了兩句, 其中的中年男還很不以為意的回念了兩句, 不認為自己有錯....
(3).過了兩站後也是有一個女生要下車, 明明就站在靠門邊人群的第二排, 但是最靠近門的第一排人就是死不讓位, 也是門快要關了那個女生才衝了出去, 當然也是被小夾一下, 門也又被打開了.....


以上都是車廂內空空的時候發生的, 我強調的是台北人已經都有上下車的默契了, 除非客滿, 否則不會站在門邊, 只要車廂內有空間, 都會自動向內站, 所以上下車還算順利, 也不會有衝門的狀況發生, 至少我沒看過....

當然, 衝門的現象我歸咎於車廂門開太快, 而且警示不足, 高捷要佔70%的責任; 但是明明已經要關門了還硬衝, 民眾就要負30%的責任, 而我認為不管以日發生量還是日發生率, 台北捷運發生的情形都明顯比較少, 除了台北人習慣之外, 之前網友提到高雄人不愛拘束的個性是第二主因, 台北人的比較優秀!!??應該說台北人比較可憐吧