引用:
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作者chli2498
...車廂比較新穎，但是各有優缺點，我比較習慣台北的；跟台北比起來車開的比較快、比較狠，應該是新手上路技術不好吧，站著手不扶欄杆很容易跌倒；老人家很多，但是都喜歡擠在門邊，開關門的時間又很短，所以上下車要用擠的才出的去；不守法的人很多，常常列車門要關了才衝進來.........
跟台北比還是差了一大截，除了高捷本身，高雄民眾在我這個台北人的眼中看起來還真不守法，或是說沒有搭絕運的共識，久了應該就會比較好吧。...恕刪
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台北捷運幾年了？十年了吧？請問當初開通時台北就已經有很好的搭捷運意識了，完全沒有高雄捷運的現象？為何我前些日子搭台北捷運時還是有人列車門要關了才衝進來？難道我看錯了？
十年養成的捷運文化若還低於剛開通的情況，那我想也沒救了是吧？
請不要以北部自身的優越感來評論南部人，是沒錯啦，在你眼中的高雄民眾看起來還真不守法啦；那請問我前些日子在新莊路口看到一些併排車跟闖紅燈的那是怎樣？還是說台北有分搭捷運(守法)跟不搭捷運(不守法)的兩種人？或者是說搭捷運很守法，自己開車騎車就可以亂來？...
還有說甚麼新手開車比較狠、比較快之類的言論，請以你的台北優越感多去查查捷運的操作方式吧(這個應該會吧，南部很多田僑仔土財主根本不知道怎麼查哩)，還有快、狠跟技術佳不佳有何關係？還是你自己的台北優越感的邏輯是這樣的？
對於其他公平看待南北的朋友們，相信大家都不會去發這種偏頗的文；此文是針對所謂有北部優越感作祟心態的人...