那我修改一下好了:
請問有開車的各位若是遇到紅燈左右又完全沒有來車，會不會忍不住有種 "想叭前面的車叫他們走" 的念頭?

我沒去過高雄，不過我相信不是只有高雄才比較多這種情況，地點也不是重點，重點是人們為什麼這麼做? 不這麼做的理由又是什麼? 如果只是為了不被抓不被罰鍰，那是不是有錢或不怕花錢的人就不必遵守交通規則? 我曾經看過開名跑車的人為了能一下車只走三步就進餐廳，寧願停在餐廳門口不該停車的路邊讓警察開罰單，也不願意把車開去不到一百公尺外而且有空位的收費停車場，罰款比停車費貴太多了，但是他們根本就不在乎錢。

紅燈還叭別人的駕駛中有幾個是因為有要命的急事? 還是只是習慣不願多等幾秒鐘? 這種沒耐性的習慣生活中到處可見，只是有的人是按喇叭催前面的車，有的人是在超市排隊結帳時一直擠前面的人。當大家把 "效率第一"、"什麼都是要快快快，即使沒在趕時間" 當作是一種很正常、沒什麼的現象，就等於是默許了別人這種行為，久而久之再進化成自己也開始有這種行為，因為 "雖然我有一整天的時間，可是我這麼從容不迫地慢慢等，也好奇怪，即使只有多等個十幾秒鐘"。

我是個行人，到哪裡都是靠自己走路或搭車，雖然身為行人很容易在等紅綠燈的時候看到左右沒車就想直接過馬路，但自己也曾做過實驗，長達一定時期(例如一個月)告訴自己遇到紅燈必定停下腳步、即使看到左右都沒來車也堅持遵守，如果怕來不及就早點出門或是走快一點。一開始會感到不習慣又覺得自己有點蠢，而且還會覺得要從紅燈等到綠燈簡直有度日如年的感覺，之後不到十次下來就會發現自己很自然地看到紅燈就會停下腳步，同時也不再感到等待很令人不安，綠燈也不再那麼難等。反之當我不以紅綠燈為準則、而是以有沒有車來判斷要不要過馬路時，久而久之就會很敢也很習慣橫越馬路，甚至還常常冒險目測距離、從兩台車的中間穿梭過馬路也覺得沒什麼關係。

更妙的是，一群等紅燈的行人當中，如果有一個人率先闖紅燈，至少會有三四個也會跟著一起闖。但是同樣是一大群人，大家在一起走過一個路口時如果有遵照紅綠燈的指示，通常到了下一個路口大家也會很有默契地一起遵守，我想這個大家都觀察過吧? 所以我覺得這些都是從小事影響大事，亂按喇叭也不是只有特定人的特定行為而已。