1.
自排車有"上坡起步"這一段,
基本上送分或不計分.

因為,自排車排入D檔,
狀況正常的車子不會倒退,
輕踩油門就爬得上坡.
與手排車的情況不一樣.

另外不一樣的是 直線加速,
手排通常要加速到40KM/h 以上且要換到3檔,
而且不能壓線.

自排不用無聊到搞"手自排",
排入D檔,
順順的踩油門過去,不要壓線就可以過關.

2.
基本上不限時間.
順序看考場環境,
一般是 倒車入庫,路邊停車,曲線進退
壓線的話,合格的場地自己會有扣分牌及聲響提示,
所以考官很少上車陪你,
只有後座的下一位應試學員會陪你.
一方面也是避免應試學員緊張.

這三關過了之後,
考官會上車,
接下來就是環場測驗,人行斑馬線,路口紅路燈,平交道,上坡起步,直線加速,
測驗順序看場地設計.
考官手上有10分左右,
可以看你的駕駛態度扣分,
例如沒打方向燈,加速太猛之類的.
通常不會把你扣到不及格,
所以來不及打方向燈就算了.

測驗順序不重要,
重要的是每一關的動作都要確實完成,
就可以通過路考.

3.
原車原場考照,
通常該駕訓班自己就有合格的測考官,
也通常就是駕訓班的教練,
不過為了避嫌,一般不會用學員自己的教練當考官.
上面會有督考官在現場看有沒有測考官亂放水.
有時也會督考官自己去當考官測驗學員.
所以教練是不會在車上的,
不過為了駕訓班的面子,
考官也會看情況幫你一把.