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蟑螂小子
Advance Member
 

加入日期: Dec 2004
您的住址: 新莊
文章: 394
引用:
作者呆子饅頭
如果單純以觀看的角度來推想 , 上述理論是可以接受的 ,
可是每每玩賽車型的遊戲時 (不單只有一套 , 有時還會和同事PK) ,
模擬器版的閃電霹靂車也玩過 ```

基本上過彎前的卡位、進/出彎的減/加速控制 , 以及壓縮過彎的時間就已經夠忙的了 ,
甚至有些遊戲是比較脫離現實的 , 那種車速要完成上述的過彎操控已經要非常集中精神 ,
即使真有遊戲設計可以使出隼人那招 , 我還真想不出施展的時機 ,
而且這招很多時候是在大幅度過彎時用的 , 車子落地時經常是以側面車身面對後方來車的正面 ,
如果後方車子出彎超速 ,或是隼人落地位置/ 時機不佳 , 那麼與後方來車碰撞的機率應該也是不低才是 ... ... ...


我玩"閃電霹靂車SIN2.10C"
讓我手指最忙的是,玩阿斯拉 + 手排
因為每到轉彎阿斯拉都要切換模式,出彎後又要再切換一次
轉彎的時候不能讓速度掉太多,要穩穩控制排檔,還要卡位!!
且開加速器要切換模式 + 降到三檔,還要配合加速器把檔升上去!!
眼睛也要看準時機開第二段加速在繼續升檔!!
剛開始玩的時候以上這些動作差點抽經...

現在已經玩到...
二段加速開到一半要轉彎,強制結束加速,切換模式,案煞車,降到五檔
順著轉彎過程在降到四檔,順勢控制車頭的方向過彎,出彎後馬上切換模式再升五檔...
也因此讓我的手指...超靈活...
舊 2007-06-11, 01:11 AM #23
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