汽車的音響, 都可以分成各種不同的等級了, 更何況是重金投資的安全配備, 當然也有好壞之分.

最高檔的氣囊, 可以計算撞擊當時的力道, 來決定充氣的速度, 最正確的角度, 是「當氣囊充完氣之後, 人體剛好撲上去」, 這樣對人的傷害最小, 也不用擔心眼鏡的問題. 看看下面這兩段影片, 可以很清楚看出: 是氣囊先充完氣之後, 人才往上面倒下去:

http://www.youtube.com/watch?v=ueBQ_JNk-Dw

http://www.youtube.com/watch?v=nnVNUvixWUQ

但是, 光靠氣囊的智慧還不夠, 要做到上面影片中的時間差, 還必須要有「預縮式安全帶」一起配合才行, 在撞擊之後, 氣囊充氣期間, 安全帶先把人緊緊拉住, 等氣囊充完氣了, 安全帶再釋放力道 (不然一直勒著, 會把人給勒死), 讓人體自然的撲上充飽氣的柔軟氣囊.

較差一點的氣囊, 不能智慧調整氣體, 只有: 兩段式充氣+預縮安全帶, 不過這樣也夠了. 最怕的是那種, 一爆就衝天, 安全帶也沒預縮的, 就像西瓜咂石頭...

此外, 氣囊膨脹時, 氣體會發熱, 也可能燙傷乘員, 所以, 現在也有車廠推出「低溫氣體」氣囊, 以避免成員燙傷.....