來補一下更換防傾桿施工過程好了
在動手做之前 覺得這應該是一件很輕鬆的工作
就不過是轉轉螺絲
拆掉一些螺帽 就可以拆掉舊防傾桿
然後再裝上新的
就可以享受操控性提升過後的穩定過彎快感
事實上 在實際動手後
發現只動動口
實在比動手下去
容易太多!

不管怎麼說
第一步先要把屁股撬起來


[第二天的安全措施!!] 拿包白米擋在前輪, 免的車子滑下去把我壓死!!


然後把工作燈拉到定位, 防傾桿的箱子壓扁後,剛好當作墊背, 不會把衣服弄太髒..



舊桿子就在Y型排氣管的上方, 也就是因為排氣管擋在下面, 彎彎曲曲的防傾桿, 很難拿出來!!
強烈建議更換CATBACK排氣管時一併實施更換後防傾桿的施工,會省事很多!!



舊桿子跟李子簽接合的樣子 (簽字太難寫 只好注音 字醜勿見怪!)


跟車身接合點
最麻煩的地方就是把舊桿子拿出來
把一個輪胎卸下來後


還是拿不出來!
我就躺在車下
像在健身房bench lifting練習舉重一樣
拿著舊桿子拼命想拿出來 又怕千斤頂被我用力過度弄倒 當場被壓死 就完蛋了!
這個過程有多久
一個小時!!
我本來知道要卸下排氣管尾段是可以讓桿子容易出來
無奈沒有WD40潤滑, 吊耳就是脫不出來!!
只好過了一天後 開了一天完全沒有防傾桿的車 其實有 但是李子簽沒鎖!(令我想起 行船的人 來到離別的Camry港口!!)
隔天把WD40拿回家
終於拿出舊桿子!!

把排氣管尾段吊耳降下 把舊桿子拿出來!


粗細比一比
長短不是重點
粗的真的有感覺多了!!(嘿! 別亂想,我說的是防傾桿, 而且如果真的太粗了, 容易撕裂, 我是說車身啦! 然後會容易轉向過度!)



另一張的角度


YEA!!舊的桿子已經不見了!!

全合成的潤滑油膏, 可以確保油膜高溫下不破裂!(哈哈)



新桿子上身了,可要好好潤滑一下,可別要出異音了!



新桿子上身!



完工!