引用:
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作者sutl
林帛亨能拜他老爸所賜，拿到國營事業兩千多萬台幣的贊助費，以台灣車手來說很厲害了。
最近才有一篇文章指出 ( http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=693)，要複製出一個Hamilton約要386萬英鎊(約2.5億台幣)
而台灣最困難的就是找贊助商這件事，當初林帛亨跑BMW方程式時，BMW原廠就對泛德居然不贊助林帛亨感到大惑不解。
事實上，所有的職業車手都有一群固定的贊助廠商班底，就連大部分的F1車手也不例外。對外國廠商來說，這是互利互惠的一件事。很多車手在Kart時期就有贊助商群了  |
所以..這個錢是車隊砸的居多...
文章最後有提到...
Lewis Hamilton如果不是有McLaren車隊的持續資助，根本不可能有今天的成績。
數百萬英鎊對於普羅大眾來說是天文數字，可見Ron Dennis當初要有多精准的眼光和多大膽的決心，
才能下這樣一個超級賭注，幸運的是：他賭贏了。
而如果是以日本的SATO...就不需要怎麼龐大的資金..
這報導僅是一篇很主觀的角度去思考..
如果要培養..的確..在KART的時候..就要培養了..
這部分我正在進行..等他上國中時..會有機會出國比賽..
離這階段還有3年..就算是一年出去比兩次..也得要拿到冠軍..
往後才有得發展..而台灣...完全沒有這個環境..條件..
這也是為什麼我說林先生搆不上職業的原因..他目前應該已經要有贊助商..
而且不需要花到錢的階段了..結果...還得出很多錢..
也許技術上..他OK了..不過...車廠..車隊不看好...
那肯定沒有夠多的贊助資金....
家中能拿出過千萬的資金..誰會承認家裏不好過??人際關係不夠強??
如果真要現實的說...今天我手上有個幾十億...林先生就會被我幹掉了..
自己錢砸出來的...不算職業...要車廠..車隊去砸..才有意義..
泛德為什麼不贊助???在賽車沙漠中...你要贊助什麼??
台灣充其量就一個已經縮短跑道的龍潭..還有屏東的尖端..
培養賽車手的這個部分..有幾家廠願意??連地區賽事都快沒了..
那贊助台灣車手去國外比賽..有何利益??在國外打BMW品牌???
在台灣推銷BMW的初級方程式賽車????
夢想...是逐步去實現的..去實現的時候..夢想就變成理想..
能不能完成理想..不是很重要..如果不踏出去..還是夢想..
當你踏出去..變成理想時..不管時間...它會變成現實....
現實中..不管好壞..它都在..如果開始出現好的一面..
它也會是另外一個台灣之光..而我...希望有個台灣之光的兒子...
目前...它是個很遙遠的理想..我正在做..會不會在我兒子身上..
變成一個台灣之光..看他的際遇..看他的努力..
縱使我想要...如果他放棄...那就沒辦法了...
PS:跟你交談...發現可以啟發我不少的想法...感謝...
