我的工作是跟大車相關的(賣機油的啦^__^v)~~

你的情況描述我看的有些不了解~~

不過~業界有幾種工作形式你了解一下

1.靠行-全靠(或叫公司車)
意思是說~車主有自有的車子~然後去靠運輸公司(或是說連車帶人租給公司)~工作量固定~~薪水也蠻固定(薪水加車租)~~而且公司給你應該有的福利(勞工保險稅金幫你繳~或萬一發生事情時幫你保障~)以及後勤維修的管道或折扣~這種的普遍出現在拖貨櫃~載沙石混凝土的運輸公司(就是大家說的貨櫃車砂石車 啦)~~這種的靠行方式不錯~~大部份都有上下班時間制~但是拖車頭不便宜新車頭都要破百~~中古的看車況~40~50跑不掉~~~

2.靠行-半靠(自用車)
也是一樣必須有自有車~多半是3.5頓以上的貨車這類的靠行多半在載送貨物(包裹~大型物件~)~半靠行的方式跟全靠的方式不同的事運輸費用是跟你算趟算件的~有貨要送才會call你~沒事的時候自己要想辦法接客戶~舉個例子~~如果你有一台7頓的卡車~靠行公司掛單跑高麗菜從嘉義到基隆~公司會跟你算這嘉義到基隆的運費~其他的你都必須自己吸收(過路費~油錢~因公司而異)~但是你載到基隆的時候就空車啦~你空車回嘉義肯定不划算~~所以你必須在基隆接客戶送嘉義的貨(俗稱回頭車~也有回頭車行可以靠)~~這情況必須因公司而異~有的最多後勤幫忙或有折扣~~不然多半都是勞健保稅金必須自己吸收~當然大貨車也有這樣的方式~~你看到那些半夜還在跑的多半都是這種的~~多跑幾趟的話收入比當靠行公司車還多~~


3.跑公司車
這就不用出任何車~只要你人跟職業駕駛職照過去就好了~~公司會派車給你~也會派工給你~但是這種的比較不好的是沒有自己的車~一切都得聽別人的~包括薪水的多寡決定在公司~比較會有沒有工作的顧慮~~但是比較沒有保養稅金等問題~~~


4.其他
有遇過一群人是向租賃公司租車~然後跟公司簽約~有點像約聘司機~他們多半租3.5以下跑市內的~~沒有公司型式~~可能跟好幾家公司簽約~例如早上幫忙電子廠載零件~3點之前跑貨運公司不送的貨~3點之後跑快遞~晚上再接一點~這樣的收入雖然還ok(要跑很勤~不出包的話)~但是扣掉給租賃公司的租金~每個月收入跟自己有車比起來有差~不過看方法啦
~不要忘了~你的保養稅金都是租賃公司出~所以跑勤一點3~5年內買車頭沒問題~~~


樓主父親的情況有點像其他的部份~~向租賃公司租車跑公司貨~~這樣的話必須要精打細算(淨收入100k比較不可能吧)~收入支出租金都必須抓的準~不然都會是白工一場~~