引用:
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作者lompt
我比較不推薦C8跟A7
價格高 不合理的高
理由是為了提升形象與車主水準
同等級配備頗為簡陋
國外安規到了國內也縮水
車身生鏽 烤漆色差 組裝不密合等問題不少
而且以他的油耗 要省下牌價車價的差異
實在是不可能
更遑論實際成交車價了
所以說沒那個價值
至於FORD其實還好 網路上每次說有問題的也都那幾個
雖然初期折舊比較大
不過考慮到他的車價 其實虧損沒那麼多
而且長期來看其實也差不多
當然如果你只開兩三年就換車
你可能會覺得不划算
不過如此建議你可以考慮紅地毯方案(等於開兩年花20萬)
比起貸款買車還要更優惠
我? 我是開馬3啦 不過我最想開的還是FOCUS
左右獨立空調 後座出風口 MP3音響 優秀的操控性能
最紮實的鈑金 低廉親合的價格 實在沒啥好挑的了
至於C8 算了啦
一台車不是只有引擎而已
至於業代說的本質? 忘了他吧!
舒適乘坐 科技享樂等等是不是呢?
本質這個名詞不過...
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個人以為, Focus的穩來自於重...............
引用:
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作者kazamisa
恩..那是為了電影特別製作的..
只是不知道正式量產版會不會又東刪西刪的
想當初
EVO--WRX--206--到現在的FOCUS
都拿過WRC的冠軍車種
也都變成市售版本
我個人覺得WRC比F1好看
WRC變數太大了
看起來比較刺激
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WRC跟市售車完全八竿子打不著, 就是那個德行像而已.
除了96-99 RALLIART用Gr.A標準參加WRCar, 其餘都是標準廠車.
所以, Focus並沒有WRC血統, 千萬別神話了!
Ford有兩台有WRC血統的, 一台叫Sierra RS500, 另一台叫做Escort Cosworth.
目前都是收藏級暴力古董.
之前也看WRC, 三菱咪咪貓貓就不看了
WRC不斷的time attack說實在有點無聊, 日本的Super GT相較之下比較有可看性.