這樣也有排名?意義在哪?數據很詳細,華航是沒得比啦,但名古屋,大園,澎湖三大事件加起來的罹難人數比日航還多,共691人死亡,每條人命都代表一個破碎的家庭,沒誰第一多誰第二多,一樣都是人命,還不包括華航成立以來的飛安事故造成死傷

我國民航客機歷次飛安事故一覽表
失事日期 航空公司 地點 死亡(人) 原因
53.06.20 民航C-46 台中豐原 57 左發動機故障，飛行員操作不當或人為破壞
57.02.16 民航波音747 桃園林口 21 飛行員不當違規
58.01.02 華航DC-3 台東大武山 24 遭亂流、飛行員操作不當
58.02.24 遠航TURBO-J 台南歸仁 36 右發動機故障、操作不當
59.02.21 遠航DC-3 台北拇指山 2 左發動機故障、操作不當
59.08.12 華航YS-11 台北福山 16 近場遇雷雨、陣風、亂流，影響操作判斷
60.11.20 華航CVL 馬公香港間 25 遭恐佈分子放炸彈
64.07.31 遠航VC-8 鬆山機場 28 降落遇陣雨，操作不當
67.06.29 永興PL-12 台中水湳 1 駕駛人為因素
67.08.13 台航B-707 台東綠島 1 落地重飛墜地，駕駛人為因素
68.09.11 華航B-707 桃園竹圍外海 5 飛機起飛後遇不正常狀況，駕駛未及時修正
69.02.27 華航B-707 馬尼拉機場 5 落地不當，飛機重損
70.06.13 台航BN-2AW-7 航路 2 躲避颱風，中途失蹤
70.08.22 遠航B-737 苗栗三義 110 機體金屬疲勞墜地
71.11.17 遠航Bell 基隆外海 15 原因不明
72.09.09 台航BN-2A 台東蘭嶼 10 原因不明，可能為天候因素
72.09.28 永興BN-2A 台東蘭嶼 0 落地煞車失效，飛機損壞，機械因素
74.02.19 華航B-747 舊金山上空 0 單發動機故障，操作不當
74.12.07 永興UH-12E 高雄旗山 0 操作不當致飛機重損
75.02.16 華航B-737 澎湖馬公外海 13 落地飛機跳起，重飛失去聯絡，原因不明
75.03.13 台航Bell 板橋 1 機件故障，撞死路人且飛機重損
77.01.19 台航BN-2A 台東蘭嶼 10 天候不佳，駕駛人違規撞山
78.06.27 永興Cessna 高雄跑道1公里處 12 原因不明
78.10.26 華航B-737 花蓮加禮宛山 54 起飛後撞山，駕駛人為因素
79.03.08 永興UH-12E 苗栗頭份 0 引擎熄火失控，機毀，機械故障
80.03.28 永興UH-12E 高雄六龜 1 機尾掛鋼纜而墜毀，人為因素
80.12.29 華航B-747-200F 台北萬裡大湖山 5
81.04.10 台航BN-2A-26 台東東南20浬海上 7 可能引擎故障，不明
82.02.28 永興Do-228 綠島蘭嶼海上 6 飛機下降未與航管聯絡
82.10.25 遠航MD-82 高雄機場 0 左發動機故障
82.11.04 華航B-747-400 香港啟德機場 0 受氣候影響，降落時衝離跑道落海
83.04.26 華航A-300-600R 名古屋 264 降落失敗拉起再飛，引擎爆炸
84.01.30 復興ATR-72 桃園龜山 4 撞山
85.04.05 國華B-12257 馬祖外海 6 人為疏失
86.08.10 國華B-12256 馬祖機場西側山頭 16 天候及人為疏失
87.02.16 華航CI-676-A300 中正機場 202 人為操作失當(傷亡人數含地面居民)
87.03.18 國華B-12255 新竹外海 13 機械故障失速墜毀
88.04.21 德安B-55502 台北瑞芳山區 3 撞山
88.08.22 華航MD11 香港機場 2 飛機迫降起火(除2人死亡外另有211人受傷)
88.08.24 立榮MD8 花蓮機場 1 落地後遭人為破壞起火
91.05.25 華航B-747-200 馬公外海 225 空中解體墜海
91.12.21 復興B-22708 澎湖馬公外海 2 墜海失事

資料來源：交通部運輸研究所、飛航安全委員會
附　　註：新加坡航空公司一架波音747-400型客機於89年10月31日在桃園中正機場起飛失敗墜毀，機上共有乘員179人，82人死亡，51人受傷。