"評比基礎包括一九七三年以來航機墜毀架數、航機意外死亡人數、飛安事故件數統計、德國飛安組織等統計數據而得的結果。"

這個去比基數而不是幾率不太公平吧..

舉例來講中國航空和中華航空，不說國際線，國內線國航就比華航多上許多許多
旅客運輸量及里程也大大超過華航。同樣，相信法、德這些國家的航空公司不會比長榮的不安全
只是這個統計方法是不是有點問題...