的確只是馬力差別而已，只是台灣大多數的機車馬力過小。
如果今天有車廠生產很便宜的車輛，但極速連80km/h都上不去，你想這種車上高速公路會有多危險，上坡搞不好連60km/h都開不到，這種四輪車能上高速公路嗎？
(我講的是實際時速，不要跟我講快樂表速)
125cc以下實在是因為太慢，所以在絕大多數的國家都上不了高速公路(在一些比較貧窮的國家，是允許50cc的機車上高速公路的)
再來，大多數國家都是禁止亂換車道的，這跟汽機車無關。
而且我發現你歧視機車，機車正確的騎乘路線就是車道正中央，要將其視為一部車
