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Power Member
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引用:
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作者Shanpwu
舉例是毫無意義的!
就如同其他人所說的:這鍋粥的老鼠屎特別多!
我根本不管那些所謂的"示範行車",那些也只是少數人在做形象硬撐而已,
只可惜老鼠屎就是特別多,
難道說因為重車的制動性，加速性，高速續航力，穩定性等等因素就能霸佔路權嗎?
更何況台灣的馬路與車輛密度都高根本就不能開放重車上路,
所以我也是全力反對重機上路,全面禁止重機上路.
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咦?現在霸佔路權的不都是汽車嗎?
舉凡高速公路,快速道路不都是拿全民的錢大量規劃汽車專用道路嗎?
就連寬闊的平面道路也都是以汽車為主像4線承德路有3線禁行機車
重機再怎麼多也不會多到佔用到全部道路
就算開放路權
數量成長速度也不會有汽車快
而且開放後才能有機會讓更多的人接觸
才有機會讓社會對重車有更多了解
現在就因為數量少
所以社會大眾才認為重機是很獨特的族群是很特殊的存在 |