引用:
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作者Dragon cat
那就對了,跟機車只是小馬力之差,那就照機車來用啊
就像台北市機車給它騎內車道,你有什感受,市區的話機車還不見得會跑輸汽車,大家內外車道鑽來鑽去... 碰到的就倒楣
就昨天來說,前面那台如果剎車,那不就叫我去撞那台重車..這一碰下去很可能一條人命,汽車碰到還不見得會死人..
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的確只是馬力差別而已，只是台灣大多數的機車馬力過小。
如果今天有車廠生產很便宜的車輛，但極速連80km/h都上不去，你想這種車上高速公路會有多危險，上坡搞不好連60km/h都開不到，這種四輪車能上高速公路嗎？
(我講的是實際時速，不要跟我講快樂表速)
125cc以下實在是因為太慢，所以在絕大多數的國家都上不了高速公路(在一些比較貧窮的國家，是允許50cc的機車上高速公路的)
再來，大多數國家都是禁止亂換車道的，這跟汽機車無關。
而且我發現你歧視機車，機車正確的騎乘路線就是車道正中央，要將其視為一部車
