引用:
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作者prelude
前幾天坐了朋友的新2006汽電車 Toyota Prius
有個LCD螢幕會告訴你車子目前是吃電還是吃油
蠻高科技的
跑市區較高速省油
我開始在想
我車子Legacy的馬力是他的Prius三倍多(76ps vs 250ps)
市區油耗剛好也是三倍 (高速公路就兩倍左右)
我平均兩星期加一次油
一年下來要加26次
以目前油價一次加油45塊美金
粗估一年我的汽油花費26X45=$1170
假設平均一下我的耗油量是他的2.5倍
哪1170除以2.5等於$468
1170減掉468等於$702
嗯
假設兩部車一樣價錢
大家會因為一年兩萬多台幣的油錢差價買渦輪增壓車還是汽電車呢?
其實如果用其他相當省油的汽車跟Hybrid相比
以目前的油價來說
我認為Hybrid的車並沒有省油到一個令人驚艷的程度
(上面的估算並沒有考慮保養費用及台灣的稅金)
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會選Hybrid的人通常並不是只看省了多少油錢。對環境的影響才是許多人選Hybrid的原因。
以2006 Honda Civic Hybrid來說，一年溫室效應氣體排放量約3.7噸 (U.S. Department of Energy估計)，而2006 Honda Civic一年溫室效應氣體排放量約5.5噸。
2006 Toyota Prius一年溫室效應氣體約3.4噸，2006 Toyota Camry一年溫室效應氣體約6.6噸。
更不用去與那些一年溫室效應氣體排放量可以超過10噸的傢伙比。
開Hybrid對環境的好處是大家共享而不是車主獨享的，經濟學上稱為“外部性”。這也是為什麼美國聯邦與地方政府有不少對Hybrid car優惠的法案，補貼Hybrid車主外部性的貢獻。