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Advance Member
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何謂BOT？
謂BOT即以興建(Build)､營運(Operate)､移轉(Transfer)方式，推動民間參與公共工程，係指政府規劃之公共工程計畫，經一定特許程序由民間機構投資興建及營運其中一部份或全部，並由民間機構於一定期限內經營服務，特許經營期限屆滿時，民間機構應將當時所有全部營運資產，依原許可條件有償或無償概括移轉與主管機關。
這樣懂嘛？
我政府提供舞台 你遠通提供設備 讓你經營20年(我不確定正確是幾年） 然後你的設備無償歸我 之後由政府經營 這樣政府一毛錢都不用出 ETC就可以自動蓋好 民間企業也樂的競標BOT賺你個20年 是個雙贏的局面
競標期間 政府訂定規格
不管你用什麼技術 例如宇通使用 RFID 遠通使用紅外線 只要你扣款成功率達到標準 都可以
至於經過收費站的時速 你政府本來就規定不能超過50 我提一個時速可以150還能扣款的規格幹嘛?
接著政府要求 你除了搞定ETC車道之外 你賺的錢每年還要回饋多少給我 要提多少公益方案
技術面大家都達的到之後 就審核誰回饋的錢多 誰提出的經營方案好
各方面審核完之後 政府明知遠通有小動作 還堅持要跟遠通簽約
明知道測試過程有作假 還是堅持要提早開通ETC車道
營運了幾個月之後
現在好啦∼ 宇通發現有黑箱作業 提起訴訟
訴訟過程大家也知道 新聞吵的沸沸揚揚 高工局跟遠通連成一氣 繼續衝刺裝機數 根本沒考慮敗訴會怎樣
結果最高行政法院判決 甄審過程有問題 遠通撤銷最優候選人
那麼現行的ETC設備全都違法 必須拆除 遠通裡面的員工也都已經找齊了
那麼遠通這時就大聲了 當初你政府說我得標 所以簽約了
現在也是你政府說我撤銷最後候選人 那就依照簽約內容 你得賠我錢 我的員工白找了
設備白白投資 這些統統要賠我錢
然後政府重新甄選BOT廠商
一樣是遠通跟宇通競標 （宏碁退出了）
如果第二次又是遠通得標 那就又重簽一次約
那麼你之前拆掉的設備 全部重裝一次
政府無所謂 遠通無所謂 那麼用路人就慘了 每幾個月就要封閉兩個車道
重裝設備 拆除設備 重裝設備 拆除...
所以政府決定從判決敗訴到第二次甄選得主出現之前
ETC仍然是要營運 用現成的設備最快
只是這段時間內的利潤 遠通不准拿
但是政府又不經營 要遠通去經營
惡霸的是誰?
我也不恥遠通的作為
但是不代表氣憤的一方就可以隨便來
該罵的不是只有提出陰險的合約的遠通
也包含了盲目的簽下不平等條約的公務員
還有明知有問題 還堅持要提早開通ETC車道的主官
打這麼多字也不知你們看不看的懂
合約嘛∼就是保障雙方啊！
遠通亂來 政府可以縮減車道 可以罰款
政府亂來 那遠通當然也可以要求賠償
依照你們的單純想法 被起訴所以合約無效？
起不起訴 具體求刑又怎樣？
判決下來 還可以上訴 上訴判下來
還可以再上訴 最後定讞之前 都不算有罪
不然死刑犯一審判決馬上就槍斃了 還等個發回更審十幾次 讓人還多活了幾十年幹嘛?
有規則的嘛！
那麼到三審判決出來之前 至少也來個五年八年
如果現在就毀約 最後叛無罪
嘿嘿 那麼又好玩了 最後五年後證明我清白的 你還毀約 來來來∼賠錢∼賠錢....
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