半主動/主動飛彈不是躲不掉的

一位飛行員素質高低建立在相當程度的飛行時數上，今天你丟一位菜鳥上去

，閃這些高性能飛彈時搞不好一個翻身就失速摔下去了...

一位現代飛行員不但要體能/視力好，還要背厚厚一大疊原文技令，例行飛行順練完後

還要再從飛行紀錄裡檢討飛行過程，現在的飛行員養成只會比過去更難，五年十年下來

空官培育出來的合格空官寥寥無幾，這些都是寶貴的人才啊！

況且三班制(一機三駕駛)的輪班制度就是為了使飛行員都能健康的維持住其戰力，打從未能擔當一面時上面的教官就會不斷耳提面命萬一真有狀況一定要以活下來為優先原則~

只是過去的軍備艱難，有時出事時飛機太接近市區，很多飛行員都是為了保全飛機或是將飛機帶離人群而錯失了脫離時機.....

如果有機會去拜見某出事後幸運活下來的飛官，他們都會告訴你，空官高層/前輩去探望時都會說只要有平安歸來就好，剩下的就是等傷好後有意願(這是自願性的不強迫，不過一般都視歸位為一種榮譽)再回去飛行~


不論是哪一國家都視飛行員重要性優先於飛機不是沒有原因的，你是要今天摔一架飛機保全機師(即戰力)，還是再等五年看養不養的出下一位同水準的機師?