瀏覽單個文章
DURACELL
*停權中*
 
DURACELL的大頭照
 

加入日期: Jun 2002
您的住址: 鍛造肉棒缸內直噴總壇
文章: 132
引用:
作者Ming
我已經很收斂了

現在才改

gsd3 225/45/17

KONI FSD

EBC 來另片

未來頂多換個AP 336 4活塞卡鉗 後330加大碟
===================================
單純論車

不過以MAZDA那台休旅外觀的轎車

拿來改裝......開快

我就覺得很......

加上載了7個人的重量..........要煞車很難煞 (我滿載5人煞車都覺得不夠用了)

要煞的住最少也要換19吋跑胎...360以上 8 or 12活塞卡鉗

車子載了那麼多人.....

瞬間的轉向也會受限很大

以地上的25M煞車痕來看的話

不是沒有ABS造成鎖死......要不就是要開超過160以上

煞車完之後才又會撞翻出去......

但是我覺得奇怪的是.........怎麼會7個人都飛出去?

就算沒綁安全帶

這機會也很小吧

================================

這次車禍的主因

應該是酒駕>超速60km+>載太多人



哦...好料喔!

我的是235/45/17 PS2

BILSTEIN PSS9

星期六要去換布藍玻 F50 對六

改裝不是不安全,應該是說很多人改車的觀念跟步驟根本就是錯的!

年輕人都想直接改動力,問題是你沒有可以搭配的底盤懸吊跟制動系統

就算你400匹又怎麼樣?煞不住一切都是空談.我老頭子怕死,我都從距離地面近的先改
 
舊 2006-07-31, 02:44 PM #192
回應時引用此文章
DURACELL離線中