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加入日期: May 2004
文章: 685
引用:
作者ethanethan
小聊一下
新加坡因為地小人綢
又因為減少汽車排放廢氣和維護環境
所以嚴格管制汽車的進口量和稅金
當初一台March大約要180萬台幣
一台Accord要250萬
和所謂的健康捐有異曲同工之處

話說....
台灣如果也這樣搞
不知道樓上有多少人會開始狗幹這所謂的德政
至於買車有啥好處
好處是你的
因為車子是你的
跟我沒關係
至於買車有啥壞處
壞處是大家的
因為廢棄污染了大家也污染了自然環境

不能說汽車排放廢氣和二手煙是兩回事
這兩種性質都幾乎一樣的
一樣在哪?
一樣在使用者都認為沒有影響到別人
然而卻也是對別人造成實質的傷害
有開車的人會把自己開車的權益合理化
有抽煙的人會把自己抽煙的自由無罪化
而目前有開車卻沒抽煙的人會永遠理所當然認為自己站得住腳
但若抽煙的人因健康捐來要求汽車也要有健康捐到新加坡的程度
各位怎麼想?

不要說汽車有健康捐是不合理
新加坡煙品...



台灣的車已經很貴了
人家所得還會成長,我們的不成長就算了,一堆人還負成長
業務的沒車怎麼辦,台灣除了台北市外,哪一個地方的大眾運輸有完整的
沒車我就沒辦法上班了
等公車要1個小時(我家這邊的公車沒準時過)還有換車,沒車上班要花2個小時以上
騎腳踏車也要2個多小時
沒車怎麼辦,要是種田就可以賺很多錢,我就留在家種田,既環保又健康是吧

全面禁菸太難了
可以提高菸價,一包賣500~1000,應該有不少人會戒菸
舊 2006-07-17, 08:59 AM #58
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