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加入日期: Dec 2005
文章: 58
引用:
作者melix
其實回頭想想
我們十大建設經濟起飛擠身亞洲四小龍的年代
那時的中華民國也還不是完全民主的國家
那時的中央政府效率還是不錯的

只能說這種事還是回到根本吧
集權時代有機會碰到賢君,民主時代有可能選到爛人

其實青藏鐵路的工程也蓋了相當久
這次通車的是第二期,終於進入西藏
凍土層的施工經驗,大陸還能參考跟大陸有接軌的西伯利亞大鐵路
不過高原加凍土就可算是頭一遭了吧!
看那些工人說每天規定要吸氧兩小時,再加上空氣稀薄,真的是很辛苦
把這條鐵路拿來用政治批鬥成負面.....實在也很對不起辛苦工作的人
辛辛苦苦的蓋鐵路,卻得不到應有的尊重

至於什麼在別人的土地上蓋鐵路...這.....
日本以前也在台灣蓋鐵路,英國也在香港蓋地鐵
只要當時代擁有相對權力,蓋鐵路很奇怪嗎?
被說成政治意義大於實際意義,到不如反過來看這條鐵路未來可能的貢獻

不要說別的地方,就拿我們台灣來講好了...

非常同意。

另外補充。

當要犧牲小眾人民來替大多數人謀福利時,答案很明顯。

沒有一個政府可以做到盡善盡美的。

是少該政府還是有做到善後的工作。(回R兄)
舊 2006-07-03, 07:07 PM #54
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