作者FD3STYPER

好吧! 在下不學無術資質駑鈍, 儘可能回答............

(1) 先了解底盤構成. 車台, 懸吊總成, 減震筒總成, 到輪框輪胎, 就是廣義的地盤, 因為她們其中一個有問題車開起來都會咪咪貓貓. 底盤台語行話叫"車腳", 底盤表現跟反應佳, 不一定是剛性, 而是整體的均衡, 剛性太好的底盤絕對不適合正常地球人駕馭, eg. 簽名檔那台.

(2) 別開玩笑了..........

(3) 加大輪框, 為的就是加大胎面跟將低扁平比, 接地面積大且更扁的輪胎, 彎道反應一定更好, 因為阿魯米的支撐比橡膠好.

(4) 一台三廂車, 狹義來說有兩個地方是開放的, 引擎室跟行李箱, 減震筒塔拉桿主要是把開放的引擎室多一支結構桿, 增加引擎室剛性, 真的要拉, 可有一堆東西以拉, 拉完整台車會硬的亂七八糟, 而防滾籠, 廣義而言他是ABC柱與車台的複合拉桿.

(5) 必也正名乎.
麥花臣"支柱式"(要強調支柱, 這是McPherson的精...